3月1日起，新的快遞管理規定正式實施，止快遞員未經收件人同意擅自將快遞放置于快遞驛站或快遞箱。對違反規定的行為，將以最高3萬元的罰款。這一新規的實施引發了廣泛的熱議和爭論。一些消費者對此表示歡迎，認為這將有利于保護他們的權益，避免快遞被擅自放置或損壞，提高快遞的送達效率和質量。然而，也有一些人對這一新規持有不同意見。
有人認為，現在除順和京東會真正送貨上門外，其他快遞公司甚至懶得打個電話，就默認收件人不在家，直接將包裹放進快遞柜或菜鳥驛站。在他們看來，這種做法給消費者造了不便，尤其是對于那些白天都要上班的上班族來說。他們希快遞員能夠在送快遞的時候打個電話通知一聲，如果在家就送，不在就放驛站。而有的驛站規定，如果快遞員把快遞放在驛站了，去取快遞的時候，還要額外支付一塊錢的費用，這讓人到很不滿。
另一方面，也有人認為，快遞新規的出發點是好的，但實際作中也存在一些問題。他們指出，如果本足夠，快遞員可以把快遞一個個遞送到每個人的手里，尤其是對于工作繁忙的上班族來說，這將更為方便。然而，由于快遞量大，很難保證這種方式的效率，也很難控制本。因此，快遞公司在一定程度上需要依靠驛站等方式來存放快遞。同時，也有人提出，對于未經允許的投放到超時收費的快遞柜等況，相關部門應該進行規范和管理。
綜上所述，快遞新規的實施引發了社會各界的廣泛關注和討論。如何在保護消費者權益的同時，保證快遞的送達效率和質量，仍然需要進一步的探討和完善。對于快遞新規，不同人群有不同的需求和意見，相關部門需要認真傾聽各方聲音，尋求更加合理和公平的解決方案。