在地鐵這個行業，年齡越大反而越吃香的況并不適用。盡管在其他行業，年長者通常被視為經驗富、技藝嫻的“老師傅”，但在地鐵行業里，年齡卻了晉升的絆腳石。最近，我和一個同事聊天得知，他正忙著看規章，為即將到來的晉升考試做準備。然而，由于年齡限制，這或許是他最后一次爭取晉升的機會了。

他告訴我，即將參加考試的人中，他的年紀是最大的，其他幾個都是年輕的二十多歲。這意味著，即使其他人這次考試失敗了，他們還有機會，而他卻沒有。我問他為什麼不早點努力爭取？他告訴我，他之前在鐵路局做勞派遣，轉正卻十年如一日都未能如愿。他后來才意識到，自己來得太晚了，許多比他年輕的人已經晉升得比他高。他懊悔自己沒有早些離開鐵路局，否則或許現在的崗位會更高。

同事們的經歷也印證了這一點。有的人來自施工隊，雖然年紀比我們大，卻和我們一樣的崗位。而另一位在地鐵工作不久的同事，已經為工班長，并且有機會參加更高級別的考試。這一切都表明，年齡對于在地鐵行業的晉升來說至關重要。

所以，盡管工作經驗很重要，但在地鐵行業，年齡同樣也扮演著重要的角。一旦超過了規定年齡，即使再有經驗也難以晉升。因此，對于在地鐵行業工作的人來說，要注意年齡問題，多留意別的方向和機會，不要把時間都耗在一。勞務派遣轉正這樣的事，有時是如此不確定，因此最好在其他方面多多留意。